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デリカトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカトラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
49.8万円145万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 307
  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 3方開 垂直パワーゲート 積載1t 荷台内寸長さ2620mm・幅1610mm・あおり高さ340mm・地上高670mm・PG長さ670mm・幅1590mm!

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック 積載量850kg シングルタイヤ 荷台板張り

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD デッキパン・4WD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 純正オーディオ オートマ車 エアコン パワステ 純正ラバーマット 集中ドアロック ドアバイザー 取説 ライトレベライザー

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 4WD

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減 障害物センサー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト&LEDフォグ キーレス パワーウィンドウ オートハイビーム オーバーヘッドコンソール ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    82万円

関東
5
70.8万円
関西
5
164.9万円
東海
2
69.8万円
北海道
2
106.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
1
55万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
82
97万円
関西
27
102.7万円
東海
38
97.8万円
北海道
14
81.2万円
九州
69
91.4万円
東北
26
108.8万円
北陸・甲信越
15
103.9万円
中国
25
117.4万円
四国
11
100.5万円

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デリカトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
134.5万円206万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1789~2184 排気量(cc) 658
79~102 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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