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デリカD:5とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
VS
20万円939万円
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中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    301.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    416.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減S 10.1型ナビ マルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側電動スライド 電動サイドステップ 電動リアゲート AC100V ETC 1オーナー

    本体価格
    303万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 運転席パワーシート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    253万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    417.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD THIRDSpaceオリジナルバンパーガード BUSTERSルーフキャリア BLACK RHINO16インチホイル BUSTERSサイドタープ ベッドキット

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 純正エンジンスターター オリジナル10インチナビ 全方位カメラ 電動サイドステップ パワーバックドア ブルートゥース接続 HDMI ディスク再生 両側パワースライドドア 認定中古車保証

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    263万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

関東
804
285万円
関西
363
337.2万円
東海
350
321.8万円
北海道
303
305.3万円
九州
266
290.9万円
東北
243
335.3万円
北陸・甲信越
165
333.3万円
中国
85
369万円
四国
55
304.7万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
5
166.3万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
1
255万円

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
221.3万円494.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2476
145~170 最高出力(馬力) 85~115
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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