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レガシィB4とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とデボネアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   三菱  デボネア
VS
19.9万円498万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
414 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速MT D型最終モデル 2リッター水平対向シーケンシャルツインターボ280PS BBS17インチAW HIDヘッド MOMOステ 4ポットキャリパー ヘリカルLSD クイックステアリング 専用サスペンション キーレス

    本体価格
    185万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 車検受渡し 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    52.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD /2.5ターボ車/パドルシフトAT/ヒーター付黒革シート/純正フルセグTV付HDDナビ/ドラレコ付/HIDヘッドライト/RAYS18インチアルミ/STIスポイラー/社外マフラー/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純SDナビ ACC LKA PCS アイサイト Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD C型 6速MT 3リッター水平対向6気筒エンジン ビルシュタインダンパー 専用18インチAW HIDヘッド ブラックレザーシート シートヒーター マッキントッシュオーディオ 純正ナビ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    82万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

関東
195
88.2万円
関西
42
125万円
東海
30
102.3万円
北海道
47
80万円
九州
22
76万円
東北
36
91.3万円
北陸・甲信越
20
91.6万円
中国
10
86.4万円
四国
12
116.2万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

デボネアの中古車を探す

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レガシィB4とデボネアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   三菱  デボネア
286.2万円340.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2498 排気量(cc) 2972~3496
175 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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