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スタリオンと911を比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   ポルシェ  911
VS
269万円328万円
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中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
6 中古車掲載台数 989
  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 純正シート

    本体価格
    328万円

  • 三菱 スタリオン GSR-IIターボ ノーマル車両

    本体価格
    188.5万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-III 

    本体価格
    応談

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  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK レザーインテリア(ダークブラウン) PDLS PASM シートヒーター パークセンサー バックカメラ テレビチューナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 20インチセンターロックホイール ナビCD

    本体価格
    1579万円

  • ポルシェ 911 S 70y

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 2026M OP172 アイスグレーメタリック ソフトトップ(ブルー) ツートーンレザーインテリア 20/21インチCarreraGTSホイール アダプティブスポーツシートプラス(18方向電動調整・メモリーパッケージ付き)

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D車右H 電サンルーフ 17インチ レザーシート リトロニック シートヒーター アルカンターラルーフライナー ナビゲーション カラーキャップ ACスポンジ対策済み IMS対策済み スペアーキー

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG/赤クロノ/CFRPフルバケット/センターロック

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナー エクステリアPKG エアロキッド スポーツクロノPKG 電動サンルーフ スポーツエグゾースト BOSEサウンド 新車保証継承

    本体価格
    2138万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザインパッケージ/HDマトリクスヘッドライト/ポーツエキゾースト/ツートンレザーインテリア/ BOSEサウンド/シートベンチレーション

    本体価格
    1915万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK OP429 クレヨン スポーツクロノ フロントリフト レザーインテリア スポーツエキゾースト RS Spyder20/21AW PASM ベンチレーション Race-Texルーフライニング PDLS ACC LCA GTスポーツステアリング

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 911 ターボS D車 Fリフティング PDCC シートヒーター&クーラー ブルメスターサウンド カーボンブレーキブラック塗装 サンルーフ メーター&ストップウォッチホワイト LEDマトリックスシステム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 6MT クラブスポーツ PCCB スポーツクロノ

    本体価格
    2519万円

関東
2
269万円
関西
0
---
東海
3
271.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
430
1953.6万円
関西
167
1831.3万円
東海
208
1836.8万円
北海道
24
1587.9万円
九州
64
1878.6万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円

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スタリオンと911のカタログ情報を比較する

三菱  スタリオン   ポルシェ  911
252.7万円311.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1997~2555 排気量(cc) 2981~3996
175~200 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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