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アウトランダーとRVRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  RVR
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
513 中古車掲載台数 40
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    395.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD SDナビ 全方位カメラ 後期型 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 4WD ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグ スマートキー 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    178.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プレミアムサウンドBOSE 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 9型BOSEナビ アラウンドビューモニター フルセグTV HDMI AppleCaPlay eアシスト マイプロパイロット ハンズフリーパワーバックドア セミアニリン革シート シルバールーフR

    本体価格
    455.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 4WD 純正ナビ TV ETC パドルシフト

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD eアシスト追加機能(後側方・後退時検知)/純正MMCSナビ/アラウンドモニター/ETC/パワーバックドア/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/オートハイビーム/LEDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 2WD 7人乗り HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ・本土仕入・プラグインハイブリッド車・走行1260km・車検令和8年12月・法定整備付・三菱認定保証・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・サンルーフ

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    38万円

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    198万円

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    152.4万円

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    112万円

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    本体価格
    233万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G クルコン ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    145.4万円

関東
195
413万円
関西
73
399.5万円
東海
65
345.7万円
北海道
29
330.4万円
九州
48
354万円
東北
35
344.2万円
北陸・甲信越
43
391.2万円
中国
10
371万円
四国
15
366.6万円
地域別台数
関東
11
109.1万円
関西
4
167.7万円
東海
3
112.3万円
北海道
3
121.9万円
九州
3
233万円
東北
5
187万円
北陸・甲信越
8
129.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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アウトランダーとRVRのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  RVR
462.1万円682.7万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2359 排気量(cc) 1798
133 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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