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RVRとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   BMW  X5 M
VS
39万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 304万円973万円
X5 Mの相場表を見る
74 中古車掲載台数 3
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様・下回りサビ少ない・走行63200km・整備記録簿13枚有・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ・BT・ETC・ドラレコ・パドルシフト・クルコン・ハーフレザー・夏冬タイヤ付・1年保証

    本体価格
    90万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 プッシュボタンエンジンスタート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙 ケンウッドメモリーナビ ディスチャージヘッドライト フルセグTV リアカメラ ニーエアバッグ ETC スマートキー ブルートゥース音楽 DVD/CD パドルシフト

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ付き レンタカーアップ車

    本体価格
    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラートモニター

    本体価格
    177.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 4WD オープンカントリーAT 冬タイヤ・アルミ付 リモスタ バックカメラ ナビ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD ワンオーナー・純正9インチディスプレイナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・18AW・ETC・ACC・LKA・BSM・AHB・ハーフレザーシート・シートヒーター・USB・

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション e-アシスト BSM クルーズコントロール パドルシフト 純正ワイドナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ/ETC/クルコン/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 RVR 2.0 スポーツギア X3 4WD 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG(マッサージ機能付ベンチレーションシート ソフトクローズドア 保冷・保温機能付カップホルダー)リアエンターテインメントシステム BMWレーザーライト 21/22AW

    本体価格
    929万円

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    本体価格
    304万円

関東
23
139.2万円
関西
5
225.9万円
東海
16
202.8万円
北海道
6
113万円
九州
10
232.6万円
東北
6
209万円
北陸・甲信越
6
183万円
中国
1
89.4万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
1
304万円
関西
0
---
東海
2
843.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  RVR   BMW  X5 M
178.5万円283.3万円 新車時価格 1859万円2078万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1798 排気量(cc) 4394
139 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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