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M8とX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8   BMW  X5 M
VS
818.7万円1668万円
M8の相場表を見る
中古車相場 455万円1400万円
X5 Mの相場表を見る
5 中古車掲載台数 6
  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP851 JB4 720-750馬力 後期型LCI FORGED EVO-3S 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ 1オーナー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジレザー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 4.4 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ

    本体価格
    818.7万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左ハンドル Mカーボンエクステリア Suvneer Motorsports(カーボンフロントリップ/カーボンリアスポイラー) KW HAS Bowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンド  カーボンサイドシル ダウンパイプ(純正有)

    本体価格
    1370万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ユーザー買取車 ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス レーザーライト Mスポーツエキゾーストシステム 20インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1237万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsサウンド パノラマルーフスカイラウンジ MドライバーズPKG Mシャドーラインプラス MコンフォートPKG カーボンエンジンカバー カーボンミラーキャップ

    本体価格
    1400万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 整備記録 サンルーフ ハーマンカードン 茶革シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 全方位カメラ 前後ソナー 電動バックドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    455万円

  • BMW X5 M ファースト エディション 4WD 全国限定3台 シルバーストーン/ナイトブルー革 シートヒーター カーボンインテリア 純正HDDナビ 3Dビューカメラ Pアシストプラス&HUD Dアシストプロ カーボンミラー&エンジンキャップ 専用21/22AW 禁煙

    本体価格
    878万円

  • BMW X5 M ファースト エディション 4WD ワンオーナー 国内3台限定 2年保証 正規ディーラー 純正ナビ 全方位カメラ M コンペティションパッケージ M カーボンミラーキャップ M カーボンエンジンカバー Apple CarPlay HarmanKardonスピーカー

    本体価格
    859.9万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD ディーラー車

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD MAXTONDESIGNエアロ/4.4Lツインターボ625ps/8速Mステップトロニックトランスミッション/Mコンフォートパッケージ/リヤエンターテインメントシステムプロフェッショナル/

    本体価格
    758万円

関東
1
1370万円
関西
3
1524.3万円
東海
0
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北海道
1
818.7万円
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0
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北陸・甲信越
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四国
0
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地域別台数
関東
5
826.2万円
関西
0
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東海
1
758万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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M8とX5 Mのカタログ情報を比較する

BMW  M8   BMW  X5 M
2230万円2748.9万円 新車時価格 1859万円2078万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1905×1360 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
4394 排気量(cc) 4394
600~625 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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