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インプレッサスポーツとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ランサーカーゴ
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 8.8万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ フォグランプ 横滑り防止装置 社外CDオーディオ 純正アルミホイール夏 社外アルミホイール冬

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 アイサイトver3 純正18インチホイール 社外フルセグナビ Bluetooth ディスク バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 電動パーキング USB充電ポート ステアリングスイッチ

    本体価格
    77.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIエアロ 純正パナソニック8インチフルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDライト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 誤発進抑制機能

    本体価格
    104.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 SDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 電動ハーフレザー HIDオートライト 追従クルコン パドルシフト コーナーセンサ- ETC スマートキー オートA/C 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ 純正15インチアルミホイール フルセグTV CD DVD Bluetooth 純正フロアマット アイドリングストップ リモコンキー パワーステアリング パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    56.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ STiフロントリップ

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

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    49.8万円

関東
365
103.7万円
関西
122
114.1万円
東海
127
115.1万円
北海道
165
91万円
九州
109
106.1万円
東北
185
108.5万円
北陸・甲信越
149
111.1万円
中国
63
121.8万円
四国
19
120万円
地域別台数
関東
4
28.1万円
関西
7
48.2万円
東海
2
47.4万円
北海道
3
56.4万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ランサーカーゴ
192.2万円295.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1240~1797
115~154 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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