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ミニキャブバンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
7.9万円261万円
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中古車相場 5万円89.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
571 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・届出済未使用車・4WD・PAリミテッド・衝突被害軽減ブレーキ・軽バン・コーナーセンサー・オートライト・オートマチックハイビーム・USBソケット・AM/FMラジオ

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー ハイルーフ  5速MT

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 5AGS

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ 積載量350kg ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 両側スライドドア プライバシィガラス キーレス オーバーヘッドシェルフ ドアバイザー フロアマット 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 エアバック ABS  電動格納ミラー ターボ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ラジオチューナー ETC キーレスエントリー パワーウィンドウ ABS エアバッグ パワーステアリング 両側スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD 社外アルミ 切替4WD フォグランプ CDチューナー フロントパワーウィンドウ キーレス ターボ車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン M・2WD・AT車 車輛総重量1360Kg

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート ターボ H29式

    本体価格
    70万円

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    23万円

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L セレクション 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

関東
159
69.9万円
関西
77
51.7万円
東海
65
80万円
北海道
19
61.1万円
九州
82
57.1万円
東北
55
72.7万円
北陸・甲信越
50
84.8万円
中国
37
60.9万円
四国
27
46.5万円
地域別台数
関東
8
36.9万円
関西
2
31.9万円
東海
5
25.2万円
北海道
0
---
九州
2
23.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
2
46.5万円
四国
2
27.9万円

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ミニキャブバンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  ミラアヴィ
94万円202.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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