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パジェロとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
74万円588万円
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中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
228 中古車掲載台数 94
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ROCKFORDサウンド AC100V電源 SDナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth再生 フォグライト

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 4WD Rスポ ドアバイザー 外品17AW レカロシート HDDナビ ドラレコ付きデジタルインナーミラー CD・DVD再生 ETC フル装備  エアコン付 ABS キーレス タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    313万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート OPサンルーフ ロックフォード 後期フェイス マイナー後モデル190馬力 ウッドコンビH シートヒーター 社外18インチAW パワーシート F・Bフォグ ドラレコ 切替4WD 前ナンバー兵庫

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD 5人乗車 ガソリン車 スタットレス&アルミホイールセット ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD 純正16インチAW 32.000km

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロ その他 オートマ 4WD ディーゼルターボ 現状車

    本体価格
    67万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD ・保証付き・OBD故障診断済み・車両品質評価書付・車検整備付・リメイク・全塗装済・ナローボディ・リヤデフロック・カスタム・新品タイヤ(AT4)・新品BRUT・新品ナビ・TV・バックカメラ・BLUETOOTH・ETC・禁煙車

    本体価格
    149万円

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    応談

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    287.5万円

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    本体価格
    348万円

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    410万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    387.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 上下開き扉 ハイルーフ ディーゼル 4WD 全塗装済

    本体価格
    298万円

関東
69
199.9万円
関西
26
243.8万円
東海
30
154.4万円
北海道
25
191.8万円
九州
15
163.7万円
東北
16
200.7万円
北陸・甲信越
21
177.4万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円
地域別台数
関東
21
377.3万円
関西
6
424.9万円
東海
9
458.9万円
北海道
15
295.1万円
九州
13
336.6万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
3
419.2万円
四国
3
370万円

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パジェロとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  ランドクルーザー60
241.5万円504.4万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2972~3827 排気量(cc) 3431~4230
170~252 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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