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プリウスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  パジェロ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 62.7万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
8723 中古車掲載台数 249
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正アルミホイール オートライト フロントフォグランプ 電動格納式ミラー プッシュスタート

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 社外ナビ バックカメラ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 1500W給電 純正LEDライト フォグランプ ビルトインETC 寒冷地仕様車

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 7インチナビ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型コネクティッドナビ デジタルインナーミラ- トヨタチームメイトアドバンストパーク 全周囲カメラ 寒冷地仕様 パワーバックドア ワイヤレス充電 シートヒータ- ベンチレーション ETC2.0 BSM 純正19インチアルミ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー /モデリスタエアロ/メモリナビ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルコン シートヒーター 合皮シート ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル ユーザー様買取車 禁煙車 アルパイン8インチナビ バックカメラ フルセグTV キセノンヘッドライト ETC Bluetoothオーディオ プッシュスタート フロアマット スタッドレス有

    本体価格
    69.8万円

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    268.9万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
2153
178.5万円
関西
1439
186.8万円
東海
1377
200.5万円
北海道
319
189.1万円
九州
1240
187.3万円
東北
655
170.5万円
北陸・甲信越
499
192万円
中国
692
189.1万円
四国
349
189.1万円
地域別台数
関東
89
184.6万円
関西
29
231.7万円
東海
23
165.7万円
北海道
36
206.9万円
九州
20
199.5万円
東北
8
126.3万円
北陸・甲信越
15
175.9万円
中国
14
209万円
四国
15
217.8万円

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プリウスとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  パジェロ
275万円460.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 2972~3827
98~152 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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