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パジェロとブラックバッジカリナンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ロールスロイス  ブラックバッジカリナン
VS
57万円560万円
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中古車相場 4150万円7950万円
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260 中古車掲載台数 27
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD エクストリームJ17AW TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 純正HIDヘッドライト LEDフォグランプ リアフォグランプ グリル塗装 横滑り防止機能 キーレス

    本体価格
    236.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール オートマチックハイビーム HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    221.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 3ドアショート 記録簿 ワンオーナー キーレス バックモニター フィールドモニター 背面タイヤカバー バックフォグ 純正ナビ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ベーシックPKG(HIDヘッド/Fフォグ/ルーフレール/オートライト)

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD ロックフォードプレミアムサウンド 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター 純正18インチAW ジオランダーA/T HIDライト ETC キーレス AC100V

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期 直噴クリーンディーゼルターボ スーパーセレクト4WDII ラダーフレーム RAYS18AW 背面タイヤ リアスポ サイドステップ HID Wエアコン クルコン シートヒーター ナビ キーレス

    本体価格
    225万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ディーゼルターボ リフトアップ リアデフロック 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD センターデフロック 背面タイヤ 純正16インチアルミ 電動格納ミラー オートライト フロアオートマチック

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 Jトップワイド ZS 4WD 全塗装

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

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    4950万円

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    本体価格
    7500万円

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    本体価格
    7950万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2025モデル Black Badge Cullinan Series2

    本体価格
    7550万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4150万円

関東
82
201.6万円
関西
34
238.9万円
東海
24
175.7万円
北海道
31
190万円
九州
17
170.5万円
東北
19
194.3万円
北陸・甲信越
23
198.9万円
中国
13
192.8万円
四国
17
177.9万円
地域別台数
関東
18
6568.6万円
関西
5
5872.5万円
東海
2
5200万円
北海道
0
---
九州
2
6052.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   ロールスロイス  ブラックバッジカリナン
241.5万円504.4万円 新車時価格 4530万円5415.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
2972~3827 排気量(cc) 6750
170~252 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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