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パジェロとウルスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ランボルギーニ  ウルス
VS
57万円560万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
275 中古車掲載台数 165
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 7人乗り リアフォグ ツインバッテリー

    本体価格
    358.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ 地デジフルセグ バックモニター クルーズコントロール キーレス ロックフォードプレミアムサウンド AV100V電源 ルーフレール 記録簿 ETC ディスチャージドランプ アルミ 4WD サイドステップ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 後期フェイスキット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト 社外17インチアルミホイール フォグランプ AC100V電源 キーレスキー

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ 運転席エアバッグ アルミホイール ETC 助手席エアバッグ 4WD車 ルーフレール 走行距離58716KM 3列シート

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/クルーズコントロール/キーレスエントリー/ETC/100V電源/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD カラードPKGメッキ二本グリルOPセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車記録簿13枚ナビTVETC バックカメラ ドラレコシートヒーター LEDフォグ HID アルミ キーレス 7人乗り

    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 夏タイヤ冬タイヤホイール付き有 センターデフロック 電動格納ミラー CD キーレスエントリー F・Bフォグ ABS

    本体価格
    97.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正ナビ/バックカメラ/社外ナビ/地デジ/LEDライト/公関モニター/社外18インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/JAOSフロントスポイラー/ラリーアートマフラー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/リアエアコン/HID

    本体価格
    134.1万円

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    4180万円

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    2780万円

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    4700万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブランディングパッケージ TOPCARカーボンエアロ HRE鍛造 パワークラフト可変付きマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    2680万円

関東
92
195.9万円
関西
37
247.1万円
東海
21
162.7万円
北海道
36
205.3万円
九州
21
173.7万円
東北
17
191万円
北陸・甲信越
22
199万円
中国
14
188.8万円
四国
15
179.8万円
地域別台数
関東
72
3976.5万円
関西
34
3557万円
東海
25
3867.1万円
北海道
3
4179万円
九州
10
3960.6万円
東北
3
3662.7万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
15
3709.1万円
四国
2
5690万円

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パジェロとウルスのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ランボルギーニ  ウルス
241.5万円504.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2972~3827 排気量(cc) 3996
170~252 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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