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パジェロとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   フォード  テルスターワゴン
VS
62.5万円536.8万円
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中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 1
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 3ドアショート 記録簿 ワンオーナー キーレス バックモニター フィールドモニター 背面タイヤカバー バックフォグ 純正ナビ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 キックアップルーフ XG ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/4WD/5MT/7人乗り/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/フォグランプ/ドアバイザー/取扱説明書/予備キー/記録簿付/スペアタイヤ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車シリアル592サンルーフブラックレザーシート社外17AWジオランダー2024年製ナビTVBカメラETCシートヒーターでフロック7人乗ルーフレールクルコンドラレコ全国対応1年保証

    本体価格
    536.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 1年保証付き 4WD 寒冷地仕様 社外17インチAW ナビ ETC ドライブレコーダー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止装置 SUV 後期型 パワステ 電動格納ミラー Wエアコン 7人乗り

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD エクストリームJ17AW TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 純正HIDヘッドライト LEDフォグランプ リアフォグランプ グリル塗装 横滑り防止機能 キーレス

    本体価格
    236.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ/クルーズコントロール/ETC/100V電源/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    270.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアルミッション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 レザーシート HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン リアエアコン

    本体価格
    203.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD SDナビ ワンセグTV ETC バックカメラ 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD/背面タイヤ/プッシュスタート/ワンオーナー/リモコンキー/AAC/ETC/フルセグTV/純正ナビ(BT/CD/DVD/AM/FM)/純正フロアマット/シートクーラー/シートヒーター

    本体価格
    491.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
84
206.9万円
関西
29
226.3万円
東海
23
151.8万円
北海道
26
200.6万円
九州
15
180.5万円
東北
18
186.4万円
北陸・甲信越
16
223.2万円
中国
12
196.3万円
四国
21
193.8万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  パジェロ   フォード  テルスターワゴン
241.5万円504.4万円 新車時価格 175.7万円261.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
2972~3827 排気量(cc) 1839~2496
170~252 最高出力(馬力) 170~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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