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パジェロとセブンスーパーライトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ケータハム  セブンスーパーライト
VS
45万円577.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 660万円
セブンスーパーライトの相場表を見る
237 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 フロントフォグランプ 運転席エアバッグ アルミホイール ETC 助手席エアバッグ 4WD車

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ 運転席エアバッグ アルミホイール ETC 助手席エアバッグ 4WD車 ルーフレール 走行距離58716KM 3列シート

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.8キックアップルーフXE4WD 車検整備付 車両保証付 エアコン ターボ車 パワステ アルミホイール 4WD キーレス 2オーナー 低ソウコウ 軽油 CD バックカメラ ラジオ ルーフ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール パワステ パワーウィンドウ ABS 純正ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ インナーブラックLEDイカリング付ヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 HDDナビ キーレス 自動防眩ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ウッドパネル ベージュ内装 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシードZ 4WD ・保証付き・車両品質評価書付・車検整備付・オーバーフェンダー最終モデル・サンルーフ・レザー/パワーシート

    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth DVD再生 4WD HIDヘッドライト フォグランプ 16インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン オートライト

    本体価格
    121.2万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンスーパーライト R 1.8 K-RACING 

    本体価格
    660万円

  • ケータハム セブンスーパーライト R500 スーパーセブン スーパーライトR500 QuantumRacing車高調 シーケンシャル6速3ペダル MOMOステアリング カーボンフェンダー ロアードボード カーボンシート 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

関東
81
180.9万円
関西
26
238.8万円
東海
22
138.3万円
北海道
37
205.5万円
九州
19
183.1万円
東北
11
159.9万円
北陸・甲信越
16
185.2万円
中国
12
200.2万円
四国
13
221.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   ケータハム  セブンスーパーライト
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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