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パジェロとXTSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   キャデラック  XTS
VS
57万円~520.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
256台 中古車掲載台数 1台
  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 Jトップワイド ZS 4WD 全塗装

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ディスプレイオーディオ ベージュ革 シートヒーター ロックフォード Bカメラ ETC キーレス クルコン ステアスイッチ オートAC HID フォグ Bフォグ ルーフレール 17AW Fドラレコ サイドステップ AC100V 整備記録簿付

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD SDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正17インチAW オートエアコン ベージュシート リモコンキー

    本体価格
    288万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5速MT タイベル交換済 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ ロング スーパーエクシード 1年保証付 4WD 禁煙車 ロックフォードサウンド ベージュ革シート ナビ TV バックカメラ 後席モニター Bluetooth 寒冷地仕様  クルーズコントロール シートヒーター 電動シート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD マッドグレーマッドグリーン外装 室内パネル塗装 テレーングリッパー モンスタ(タイヤ) タイミングベルト交換ステッカー(R4年7/23 106000km) シートカバー 社外ナビ フルセグTV ETC 背面タイヤ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリータイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 シートヒーター ナビ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
76台
217万円
関西
30台
232万円
東海
23台
157.3万円
北海道
29台
217.7万円
九州
14台
204.6万円
東北
19台
179.4万円
北陸・甲信越
25台
213.6万円
中国
17台
208.5万円
四国
23台
204.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
190万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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パジェロとXTSのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   キャデラック  XTS
241.5万円~504.4万円 新車時価格 870万円~1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 3564~3600
170~252 最高出力(馬力) 308
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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