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パジェロとZ8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   BMW  Z8
VS
57万円560万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 3690万円3970万円
Z8の相場表を見る
264 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD リフトアップ ブラックアウト インナーブラック ナイトロパワー17インチアルミホイール オープンカントリー ナビ ETC マニュアル

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 12インチアップハイリフト 純正デフロック

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD インタークーラーディーゼルターボ・クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期 直噴クリーンディーゼルターボ スーパーセレクト4WDII ラダーフレーム RAYS18AW 背面タイヤ リアスポ サイドステップ HID Wエアコン クルコン シートヒーター ナビ キーレス

    本体価格
    225万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC シートヒーター 100V電源 デュアルオートエアコン オートライト 7人乗り

    本体価格
    323万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ボンネットエンブレム カロッツェリアSDナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ 前席シートヒーターデジタルインナーミラー 新品BRUT BR-55ホイール グッドリッチKO2

    本体価格
    236.7万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 記録簿23枚 保証書 4WD オリジナル車 7人乗

    本体価格
    259万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD リフトアップ シュノーケル

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 夏タイヤ冬タイヤホイール付き有 センターデフロック 電動格納ミラー CD キーレスエントリー F・Bフォグ ABS

    本体価格
    97.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 左H 6MT 4.9L V8エンジン レッド&ブラックコンビレザーシート ハードトップ付き 専用スタンド付き ウィンドディフレクター トノカバー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    3850万円

  • BMW Z8 4.9 V8 5LNA 左Hマニュアル ハードトップ(カバー&スタンド有) レッド×ブラックレザー内装 ボディ/幌コーティング施工 フルオリジナル フロントウインカー/サイドウインカー・テールランプ/リアウインカー ネオン管

    本体価格
    3690万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

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  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K 左H/6MT 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ フルオリジナル BMW507モチーフ

    本体価格
    3785万円

関東
83
201.3万円
関西
35
241.9万円
東海
25
172.1万円
北海道
30
187.5万円
九州
17
170.5万円
東北
20
192.5万円
北陸・甲信越
23
198.9万円
中国
13
192.8万円
四国
18
187.1万円
地域別台数
関東
2
3817.5万円
関西
1
3690万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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パジェロとZ8のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   BMW  Z8
241.5万円504.4万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
2972~3827 排気量(cc) 4941
170~252 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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