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パジェロとS4を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとS4の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  S4
VS
57万円560万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 68万円698万円
S4の相場表を見る
264 中古車掲載台数 12
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 

    本体価格
    134万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 平成26年登録 ショートVR1 B-MUDX17アルミ グッドリッチタイヤ フードデフレクター JAOSマッドフラップ アンダーカバー リアプポイラー カーボンタイプコンビハンドル パネル カロッツェリアナビドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ ETC 新品タイヤ シートヒーター クルーズコントロール キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    201.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5速MTフルノーマル3列シート7人乗BT接続ナビ地デジETC

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ サンルーフ 7人乗り ロックフォードサウンドシステム クルーズコントロール シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    340.4万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップ XL ディーゼルターボ 4WD フロントグリルガード サイドステップ カリフォルニアミラー 背面タイヤ 純正アルミ 切替式4WD タイミングベルト交換済み Nox規制対象車

    本体価格
    172.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ユーザー買取車/スーパーセレクト4WD/社外ナビ/センターデフロック/バックカメラ/クルコン/ETC/シートリフター/DVD・CD再生可/オートライト/フロントフォグ/純正17AW/ヘットライトウォッシャー/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 フロントフォグランプ 運転席エアバッグ アルミホイール ETC 助手席エアバッグ 4WD車

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD フロントエアロ 社外グリル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    315.8万円

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    169.9万円

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    145.5万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
    261.7万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    508万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    125万円

関東
83
201.3万円
関西
35
241.9万円
東海
25
172.1万円
北海道
30
187.5万円
九州
17
170.5万円
東北
20
192.5万円
北陸・甲信越
23
198.9万円
中国
13
192.8万円
四国
18
187.1万円
地域別台数
関東
6
298.3万円
関西
3
387.2万円
東海
1
349万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
261.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとS4のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  S4
241.5万円504.4万円 新車時価格 839万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2972~3827 排気量(cc) 2994
170~252 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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