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タウンボックスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとトゥインゴの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ルノー  トゥインゴ
VS
7.9万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
トゥインゴの相場表を見る
148 中古車掲載台数 252
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ タウンボックス Gスペシャル オートエアコン パワステ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 電動スライドドア ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC シートヒーター 電動格納ミラー 純正アルミホイール スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 無修復歴車

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD (293) エアロ 車検整備付き ナビ ETC フォグランプ パワーウィンドウ エアバック パワステ キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD タイベルテンショナーVベルト3本交換済

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WDターボ エンスタ ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD フラットベッド・シンク・社外アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ユーザー買取/禁煙/イクリプスナビ/フルセグ地デジTV/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/禁煙/ターボ/ハイルーフ/左側オートステップ/衝突軽減サポート/両側電動スライドア/シートヒーター/社外ナビ/フルセグTV/BTオーディオ/DVD再生/オートライト/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ4WD5速MT

    本体価格
    36万円

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    198万円

  • ルノー トゥインゴ GT リミテ 1.2ターボ 5速MT FUJITUBOマフラー サンルーフ ETC 30台限定車

    本体価格
    50万円

関東
42
64.8万円
関西
18
72.5万円
東海
26
122.4万円
北海道
9
90.1万円
九州
19
72.5万円
東北
9
120.1万円
北陸・甲信越
14
82.6万円
中国
4
56.9万円
四国
7
87.3万円
地域別台数
関東
87
116.3万円
関西
46
124.6万円
東海
41
159.1万円
北海道
3
75万円
九州
18
111.5万円
東北
14
115.4万円
北陸・甲信越
19
129.3万円
中国
14
152.8万円
四国
10
187万円

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三菱  タウンボックス   ルノー  トゥインゴ
160.9万円236.2万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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