| 三菱 タウンボックス | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.8万円～207万円
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中古車相場 |
11.8万円～358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 155台 | 中古車掲載台数 | 928台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 タウンボックス | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 160.9万円～236.2万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1910 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている（2015.3） |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
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