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タウンボックスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   ダイハツ  ブーン
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178.8万円
ブーンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 270
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD メモリーナビ Bカメラ ワンセグTV キー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス車検整備付

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ タウンボックス Gスペシャル オートエアコン パワステ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ユーザー買取/禁煙/イクリプスナビ/フルセグ地デジTV/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ HR ICターボ 左パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WDターボ エンスタ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 車いす移動車 電動リフト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検(2年)付

    本体価格
    17万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X 軽減B スマートキー ETC 走行2.5万km

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    68万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車 ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    69万円

関東
39
66.5万円
関西
21
66万円
東海
28
124.1万円
北海道
11
87.4万円
九州
12
67.7万円
東北
6
116.3万円
北陸・甲信越
13
93.6万円
中国
8
88.8万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
54
77.7万円
関西
29
79万円
東海
31
75万円
北海道
11
104.6万円
九州
49
80万円
東北
38
86.1万円
北陸・甲信越
27
74.6万円
中国
16
72.5万円
四国
15
68.5万円

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三菱  タウンボックス   ダイハツ  ブーン
160.9万円236.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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