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フィットハイブリッドとコルトを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとコルトの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  コルト
VS
7.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
448 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター HID 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 純正HDDナビ スマートキー 弊社下取り 記録簿付き リアカメラ HIDヘッドライト ETC ミュージックサーバー CD/DVD 地デジ クルーズコントロール 盗難防止装置 フルオートエアコン

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正前後ドラレコ HDDナビ リアカメラ E

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド e:HEV ホーム 4WD ワンオーナー

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ クルコン ETC スペアキー AUX

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートキー/ETC/ナビ/エアバック付

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド ETC  オートクルーズ ナビ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 純正HDDナビ リアカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正SDナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー オートクルーズ ETC DVD再生&CD キーフリー

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    48万円

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    59万円

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    55.8万円

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    本体価格
    17万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン ETC/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルターボ 基本装備 エアコン

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ユーザー買取車 修復歴無 フルノーマル 1.5L直4ターボ CVT(無段変速機)専用エアロ スポーツシート

    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルト 1.3 RX ナビ TV キーレス 走行距離42000キロ

    本体価格
    16.5万円

関東
156
42.2万円
関西
63
51.8万円
東海
36
67.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
51.2万円
東北
35
44.8万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
24
54.7万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
45
55.8万円
関西
11
54.6万円
東海
8
79万円
北海道
8
45.6万円
九州
12
59.8万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
5
67.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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フィットハイブリッドとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  コルト
159万円210万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1339~1496 排気量(cc) 1332~1499
88~114 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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