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eKワゴンとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  WiLL サイファ
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 27
  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車・Bluethooth付ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・キーレスキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙車 メモリーナビ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン ヒルスタートアシスト

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 新品タイヤ/電動スライドドア/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/オペレーションキー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    80.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 全周囲カメラ ナビ 禁煙車 Eアシスト シートヒーター 純正14インチアルミ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    41.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    114.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 社外ナビ 地デジ Bカメラ 前席シートヒーター Aストップ 電格ミラー オートハイビーム シートリフター フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙・社外ナビ・スマートキー・アラウンドビューモニター・ペダル踏み間違い抑制装置・アイドリングストップ・ETC・ベンチシート・車線逸脱警報装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    82万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ WiLL サイファ 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正メモリーナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 4WD ナビ 純正CDコンポ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
370
61.1万円
関西
265
65万円
東海
263
81.1万円
北海道
116
61.8万円
九州
261
55.2万円
東北
201
82.9万円
北陸・甲信越
201
75.2万円
中国
156
75万円
四国
78
66.2万円
地域別台数
関東
8
40.6万円
関西
2
29.3万円
東海
3
44.8万円
北海道
1
17万円
九州
7
50.1万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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eKワゴンとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  WiLL サイファ
129.6万円168.3万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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