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eKワゴンとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  WiLL Vi
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
2244 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメ ETC ドライブレコーダー アイストップ フロントライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド キーレス 電格ミラー

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 電動ミラー オートハイビーム 踏み間違い

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M インパネCVT・キーレス・ナビフルセグTV・タイミングチェーンEG

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター/キーレス/ヘッドライトレベライザー/純正オーディオ/スペアキー

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M DC・ETC・キーレス・オートエアコン・PW

    本体価格
    39.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G フルセグナビ ドライブレコーダー付き バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 盗難警報装置 パワーステアリング ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 フルセグTV  バックカメラ アイドリングストップ オートライト キーレスキー 前席シートヒーター マニュアルエアコン ステアリングスイッチ AM/FMラジオ

    本体価格
    105.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

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    73.6万円

関東
436
57.2万円
関西
312
65.4万円
東海
277
78万円
北海道
146
60.7万円
九州
329
65.5万円
東北
220
82.5万円
北陸・甲信越
227
70.1万円
中国
204
66.4万円
四国
93
72.9万円
地域別台数
関東
7
68.4万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
66.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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三菱  eKワゴン   トヨタ  WiLL Vi
129.6万円168.3万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
659 排気量(cc) 1298
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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