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eKワゴンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  トレジア
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKワゴン 660 G ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートライト スマートキー アイドリングストップ ベンチシート オートエアコン 盗難警報装置 パワーステアリング 寒冷地仕様 横滑り防止装置

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス パワステ ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M AUXオーディオ/キーレス/車検2年含

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD Pスタート Egスターター シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・前席シートヒーター・バックカメラ・eアシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定3年保証

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 ルームミラー一体型バックモニター 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー USB充電ポート リモコンキー オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オペレーションキー/パワーステアリング

    本体価格
    80万円

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    74.2万円

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    58万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

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    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDオートライト フォグ 革巻きステアリング パドルシフト フロント熱線 ミラーヒーター スマートキー プッシュスタート ミラーウインカー ワンオーナー

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    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 社外フルセグナビ ETC ユーザー買取車 禁煙車 クルーズコントロール スマートキー スペアキー パドルシフト プッシュスタート 純正アルミホイール 純正フロアマット ドアバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L プッシュスタート/オートエアコン/クルーズコントロール/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/コンソールボックス/フォグライト

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5i-L ナビ 

    本体価格
    49.5万円

関東
365
63.1万円
関西
273
61.7万円
東海
288
79万円
北海道
119
60.6万円
九州
253
57.4万円
東北
201
80万円
北陸・甲信越
201
75.1万円
中国
145
76.3万円
四国
77
70.8万円
地域別台数
関東
3
56.6万円
関西
3
26.9万円
東海
0
---
北海道
5
68.6万円
九州
0
---
東北
3
38.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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eKワゴンとトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  トレジア
129.6万円168.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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