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eKワゴンとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  S-MX
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
2244 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKワゴン 660 MX バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ/ミラー型バックカメラ/USBソケット/ヘッドライトレベライザー/ステリモ/社外フロアマット/アイドリングストップ/カーテンエアバッグ/ハロゲンライト/ベンチシート

    本体価格
    106.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレスキー 電動格納ミラー シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチパネル式AAC ABS ESC Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G CD シートヒーター Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKワゴン G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/ワンセグTV/全方位カメラ ETC オートエアコン ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 1年保証付 左側パワースライドドア キーレスエントリー 純正オーディオ ラジオ 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 eKワゴン G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー シートヒーター シートリフター バックカメラ アイドリングストップ 軽自動車 660cc

    本体価格
    127.9万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

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    125万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

関東
436
57.2万円
関西
314
65.4万円
東海
279
77.8万円
北海道
146
60.7万円
九州
331
65.7万円
東北
219
82.7万円
北陸・甲信越
225
69.7万円
中国
201
66.9万円
四国
93
73万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
66万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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eKワゴンとS-MXのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  S-MX
129.6万円168.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
52 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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