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eKワゴンと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 498
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 自社 ローン 対応 大分 盗難防止機能 フルフラット エアバッグ キーレスキー マニュアルエアコン 助手席エアバック 衝突安全ボディ パワステ ベンチシート パワーウインドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CD アイドリングストップ キーレス タッチパネル式オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Eアシスト 純正9型ナビ フルセグ BT バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター オートリトラミラー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 走行距離10.126km・冬タイヤ・冬ワイパー・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・TV・スペアキー・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 4WD 純正CDオーディオ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム キーレスエントリー 衝突安全ボディ 寒冷地仕様 ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 末 オートエアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ ABS パワーウィンドウ WエアB 運転席エアバック

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 4WD 4WD フルセグナビ キーフリー オートエアコン 盗難防止システム バックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 寒冷地

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    348万円

関東
362
61.6万円
関西
273
68万円
東海
246
77.8万円
北海道
121
63.9万円
九州
270
61.1万円
東北
206
81.8万円
北陸・甲信越
218
74.3万円
中国
160
71.8万円
四国
79
70.3万円
地域別台数
関東
169
233.1万円
関西
109
236.5万円
東海
89
252.6万円
北海道
11
169.9万円
九州
50
268.8万円
東北
13
206.8万円
北陸・甲信越
34
205万円
中国
14
268.7万円
四国
9
226.2万円

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eKワゴンと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
129.6万円168.3万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
659 排気量(cc) 1498~1995
52 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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