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eKスポーツとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.9万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
62 中古車掲載台数 270
  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート X ローダウン フルエアロ RALLIARTマフラー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R タイミングベルト交換済み/フルノーマル/ポータブルナビ付

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 純正CD/MDオーディオ シートシーター 社外アルミホイール冬

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 車検9年10月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2個 CD MD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アルミホイール 4AT

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ・4WD・ナビ・TV・CD・純正AW・HID・キーレス・ABS・電動格納ミラー・ドアバイザー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 前期 ハイパワー 64馬力(カタログ値) 57000キロ 社外アルミホイール ベンチシート パナソニックDVDナビ Bluetooth ランエボ ガンダム 社外リアオーバーヘッドスピーカー キーレスエントリー ABS

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車輌 社外オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ETC ナビ  純正アルミホイール  パワーステアリング  パワーウィンドウ キーレスエントリー エアB HIDライト 盗難防止システム衝突安全ボディ  フルフラット

    本体価格
    28.4万円

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    本体価格
    338万円

関東
23
33.1万円
関西
11
27.6万円
東海
5
25.2万円
北海道
6
19.1万円
九州
6
21.6万円
東北
2
23万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
5
33.8万円
四国
3
27.9万円
地域別台数
関東
93
700.5万円
関西
53
729.9万円
東海
62
556万円
北海道
11
614.3万円
九州
19
730.3万円
東北
2
737.6万円
北陸・甲信越
16
1124.7万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円

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eKスポーツとパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   ポルシェ  パナメーラ
126万円156万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
657 排気量(cc) 2893~3996
50~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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