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アウトランダーとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
19.9万円742万円
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中古車相場 198万円450万円
ユーロバンの相場表を見る
624 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ バイザー

    本体価格
    415万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ ETC 電動リアゲート シートヒーター メモリー付きパワーシート ダブルエアコン

    本体価格
    367.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター 1500W給電 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    348万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ 大型テールゲートスポイラー エンジンフードエンブレム マッドフラップ フロントコーナープロテクター サイド・リアプロテクター フロントスキッドガーニッシュ フードガーニッシュ フードデカール

    本体価格
    511.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 7人乗り パノラマルーフ YAMAHAサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ 茶革シート マイパイロット 100V電源 デジタルインナーミラー パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    525万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート ヒルディセントコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 4WD ETC 純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト 1500W給電

    本体価格
    329万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 認定中古車・電動パノラマサンルーフ・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・全方位モニター・アダプティブクルーズコントロール・BOSEサウンドシステム・電動リアゲート・ヘッドアップディスプレイ・100V給電・BSM

    本体価格
    439.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット BOSEサウンド機能付9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シーケンシャルターンランプ パワーバックドア 前席中列シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    341.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD SR 純正ナビ 全方位M BOSE 黒本革シート

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 夏冬タイヤ付/寒冷地仕様/純正9型ナビ/360度カメラ/TV/ハンズフリーパワーバックドア/マイパイロット/e-アシスト/スペアキー/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    244.1万円

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    本体価格
    450万円

関東
186
370.9万円
関西
96
397.1万円
東海
100
379.3万円
北海道
55
302.3万円
九州
57
359.2万円
東北
40
344.5万円
北陸・甲信越
37
343.7万円
中国
36
423.1万円
四国
17
396.1万円
地域別台数
関東
3
325.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
2
295万円

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アウトランダーとユーロバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ユーロバン
462.1万円690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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