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アウトランダーとカムリソラーラコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国トヨタ  カムリソラーラコンバーチブル
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 104.5万円189.9万円
カムリソラーラコンバーチブルの相場表を見る
630 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD ALPINEフリップダウンモニター/3列7人乗/eアシスト(衝突軽減・車線逸脱警報・追従クルコン)/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/左右独立AAC/純正MMCSナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    335万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット LEDヘッドライト 12.3インチディスプレイオーディオ ヘッドラップディスプレイ 革シート シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電 BOSEプレミアムサウンド 7人乗り 1オーナー

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ Eアシスト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    343.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド/カープレイ/黒×茶インテリア/革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/HUD/PCS/BSM/ETC2.0/Bluetooth/全周囲カメラ/純正AW

    本体価格
    352.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ダイナミックサウンドYAMAHAアルティメット 禁煙車 純正12インチナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター/シートクーラー 1500W給電

    本体価格
    444.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    352.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 全周囲カメラ AC1500W クリソナ シートヒーター追従クルコン 3列シート 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーバックドア 電子パーキング Bluetooth シートメモリー パワーシート

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人乗り 駆動用バッテリー残存率93.6パーセント トレイルパッケージ テールゲートスポイラー フロントロアガーニッシュ マッドフラップ エンジンフードデカール&ガーニッシュ&エンブレム ヤマハサウンド

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド シートメモリー 運転席・助手席パワーシート 全周囲カメラ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター MI-PILOT パドルシフト ディーラー保証

    本体価格
    348万円

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    179万円

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    99万円

関東
191
367.4万円
関西
82
404.4万円
東海
113
376.3万円
北海道
45
311.9万円
九州
60
339.7万円
東北
46
366.1万円
北陸・甲信越
42
346万円
中国
39
402万円
四国
12
407.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
144.5万円
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   米国トヨタ  カムリソラーラコンバーチブル
462.1万円690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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