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アウトランダーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  CX-80
VS
25.4万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 379.7万円999.9万円
CX-80の相場表を見る
576 中古車掲載台数 232
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    366.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ

    本体価格
    512万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正ナビ BOSEサウンド マルチラウンドモニター パノラマサンルーフ パワーバックドア ステアリングヒーター 全後席シートヒーター パドルシフト ワイヤレス充電  ETC ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター  後側方車両検知 レーダークルーズ 電動テールゲート ETC ドラレコ2カメラ ハンドルヒーター 運転席パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUV・クロカン 4WD

    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 後期1オナ純正ナビ地デジ全周囲カメラrockFord電動RゲートPCSB/LKA/BSM/AHB付LED純正18AW

    本体価格
    168万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD YAMAHAサウンドシステム/連動ETC2.0車載器/12.3型ワイドディスプレイナビ/セミアニリンレザーシート/ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 容量90 白本革 ルーフレール BOSE 純正ナビ 全方位カメラ 3列シート7人乗り ETC2.0 前後シートヒーター 電動リヤゲート パワーシート 車両状態評価4.5点 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可)寒冷地仕様

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD メモリーナビ フルセグTV ルームミラー内蔵全周囲カメラ ETC 電動リヤゲート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム 車線逸脱警報システム 後側方車両検知警報システム 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    437.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車 ETC AppleCarPlay&AndroidAuto BOSE マツダコネクトナビ サンルーフ シートヒーター 電動シート 電動リアゲート 360°ビューモニター 6人乗り

    本体価格
    453万円

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    本体価格
    526.8万円

関東
216
409.7万円
関西
91
391.2万円
東海
67
379.4万円
北海道
41
316.8万円
九州
53
379.1万円
東北
46
354.5万円
北陸・甲信越
35
390.9万円
中国
14
361.9万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
63
492.2万円
関西
33
466.4万円
東海
23
514.4万円
北海道
7
516.9万円
九州
49
474.9万円
東北
10
531.1万円
北陸・甲信越
23
511万円
中国
19
459.8万円
四国
5
441.2万円

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アウトランダーとCX-80のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  CX-80
462.1万円671.7万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2359 排気量(cc) 2488~3283
133 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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