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アウトランダーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ジープ  コマンダー
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円590.5万円
コマンダーの相場表を見る
506 中古車掲載台数 191
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙1オナ充電ケーブルラリーアー黒革BOSE

    本体価格
    361.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純ナビ・全方向カメラ・マイパイロット・ドラレコ・ETC

    本体価格
    356万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ 純正サイドガーニッシュ/フロントコーナーガーニッシュウ エンジンフードエンブレム 純正9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット ワイヤレス充電 AppleCarPlay 金ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    330万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ(BOSE) ルーフレール メモリー機能付き本革パワーシート 全周囲カメラ スポーティーパッケージ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲/本革シート/スポーティP/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/BOSEスピーカー/シートヒーター

    本体価格
    368.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ マルチビュー e-アシスト MI-PILOT BOSE PBD HUD ルーフレール ALH 革シート 前席メモリーリフレッシュパワーシート 前後シートヒーター ワイヤレス充電 AC100V

    本体価格
    351.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ マイパイロット 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 先行者追従操舵付きオートクルーズ レーンキープ 後方死角センサー 3列シート7人乗り ステアヒーター BOSEスピーカー 電動リアゲート

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD Yamahaサウンド12スピーカー/S-AWC/ETC2.0車載器/3ゾーン独立温度エアコン/シートベンチレーション/シートヒーター/デジタルルームミラー

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位モニター 電動シート

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    490万円

関東
151
402.2万円
関西
74
406.3万円
東海
89
372.1万円
北海道
43
312.5万円
九州
45
372.4万円
東北
37
369.4万円
北陸・甲信越
46
388.4万円
中国
14
350.3万円
四国
7
399.3万円
地域別台数
関東
93
442.3万円
関西
27
418.1万円
東海
25
458.7万円
北海道
6
485.5万円
九州
14
432.6万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
15
489.4万円
中国
3
491.3万円
四国
4
402.6万円

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アウトランダーとコマンダーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ジープ  コマンダー
462.1万円682.7万円 新車時価格 547万円646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2359 排気量(cc) 1956
133 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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