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アウトランダーとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日野自動車  レインボー
VS
19.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 180.8万円~976万円
レインボーの相場表を見る
648台 中古車掲載台数 15台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド e-Assist マイパイロット パワーシート シートヒーター ハーフレザー ステアリングヒーター パドルシフト BSM

    本体価格
    378.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD/禁煙/純正9インチナビ/Bluetooth/スマホ連携/全方位M/フルセグ/ETC/ドラレコ/Pセンサー/マイパイロット/BSM/シートH/パワーシート/パワーゲート/eアシスト/ワンオーナー

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV ワイヤレス充電 全方位カメラ ブラインドストップモニター パワーシート シートヒーター 純正フロアマット ステアリングヒーター オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    343万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ/全方位カメラ/AppleCarPlay/BOSEスピーカー/BSM/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ETC/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー

    本体価格
    325.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチメモリーナビ 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト A/C100V電源

    本体価格
    319.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 電動本革シート サンルーフ ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 マイパイロット 後方死角センサー 電動リアゲート ステアヒーター フルセグ BOSEスピーカー 禁煙車 純正20AW Bluetooth 7人乗り3列シート

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    384.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD スマホナビ 前後ドラレコ ETC AC100V電源

    本体価格
    540万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD エレガントスタイル 当社試乗車 純正ナビ フルセグTV マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビフルセグTV 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター 黒革シート シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正20インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    398.5万円

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関東
204台
354.9万円
関西
79台
418.2万円
東海
129台
382.7万円
北海道
35台
326.9万円
九州
51台
352.8万円
東北
46台
339.6万円
北陸・甲信越
58台
348.6万円
中国
35台
364.4万円
四国
11台
389.3万円
地域別台数
関東
9台
314.5万円
関西
5台
214万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
244万円
四国
0台
---

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アウトランダーとレインボーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日野自動車  レインボー
462.1万円~690.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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