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アウトランダーとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ヒョンデ  アイオニック5
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 285万円480万円
アイオニック5の相場表を見る
511 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/全周囲カメラ/eアシスト/BOSE/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ステアリングヒーター/AppleCarPlay/4WD/レーダークルーズコントロール/ウォークスルー

    本体価格
    344.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7名 禁煙 駆動BT残存91パ-セント AC1500W 純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ 本革電動シ-ト ETC2.0 障害物センサ 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動リアゲ-ト 電動駐車ブレ-キ Bluetooth プレイヤ接続

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    500.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G スマホ連携ディスプレイオーディオ/全方位ドカメラ/連動ETC車載器/車両検知警報システム/オートマチックハイビーム/電動サイドブレーキシステム

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 茶革シ-ト シ-トベンチレ-ション マイパイロット e-アシスト デジタルルームミラー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    562.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/BOSE/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/APPカープレイ/後席シートヒーター/AC100V/シートメモリー

    本体価格
    380.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 全方位 本革

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD FU1794 イクリプスSDナビ DVD SD BT フルセグ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 3列7人乗り フルタイム4WD クルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 9型ナビ Bluetooth ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ワイヤレス充電器 エンジンフードエンブレム

    本体価格
    388.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    359.9万円

関東
196
413.9万円
関西
72
404.4万円
東海
64
348.5万円
北海道
29
330.4万円
九州
47
360万円
東北
34
336.8万円
北陸・甲信越
43
391.2万円
中国
11
378.1万円
四国
15
366.6万円
地域別台数
関東
3
327.6万円
関西
0
---
東海
3
330万円
北海道
0
---
九州
2
365万円
東北
3
393.2万円
北陸・甲信越
1
285万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円

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三菱  アウトランダー   ヒョンデ  アイオニック5
462.1万円682.7万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 170~325
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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