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アウトランダーとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ヒョンデ  アイオニック5
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 313万円439.9万円
アイオニック5の相場表を見る
506 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD FU1794 イクリプスSDナビ DVD SD BT フルセグ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 3列7人乗り フルタイム4WD クルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/BOSEスピーカー/エレクトリックテールゲート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットワーニング/1500W給電/クリアランスソナー

    本体価格
    361.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 4WD フルセグTV バック SDナビクルコン

    本体価格
    100.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正12.3インチスマートフォン連携ナビ 全方位モニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ AC1500W電源付 USB HDMIソケット付 電動パーキングブレーキ デジタルルームミラー 弊社社用車UP

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正9型ナビ 7人乗り 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    388.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スポーティPKG 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット 電動ハーフレザー シート&ステアヒーター パワーバックドア BTオーディオ フルセグ ETC ワイヤレス充電 パドルシフト AC1500W

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ 大型テールゲートスポイラー エンジンフードエンブレム マッドフラップ フロントコーナープロテクター サイド・リアプロテクター フロントスキッドガーニッシュ フードガーニッシュ フードデカール

    本体価格
    566.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット

    本体価格
    422.4万円

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    本体価格
    335万円

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    439.9万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 本革電動シート サンルーフ 123インチナ

    本体価格
    313万円

関東
188
410.6万円
関西
68
408.8万円
東海
76
368.4万円
北海道
31
337.8万円
九州
47
378.5万円
東北
31
381万円
北陸・甲信越
43
372.7万円
中国
7
325.9万円
四国
15
397.4万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
7
337.7万円
東北
2
409.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
379.4万円

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三菱  アウトランダー   ヒョンデ  アイオニック5
462.1万円682.7万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 170~325
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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