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アウトランダーとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ダイハツ  テリオスルキア
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
624 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ブルートゥース接続 寒冷地仕様車 シートヒーター 1500w給電 バックカメラ 全周囲カメラ メモリ―ナビ 認定中古車保障付き

    本体価格
    365万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム 全方位カメラ 純正9インチナビ 電動リアゲート AC100V BSM HID パワーシート クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    311万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 純正ナビ 電動ガラスサンルーフ BOSEサウンドシステム 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー 電動スライドシート シートヒーター 全方位カメラ 電動リヤゲート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    399万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD BOSEサウンド サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア メモリーシート ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー パドルシフト スマートキー

    本体価格
    371.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD クラリオン製SDナビ/アラウンドビューモニター/KADDISアップコイル/社外新品16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリー新品タイヤ/DVD再生/地デジTV/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/記録簿付

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 前後監視ドライブレコーダー 本革シート Dynamic Sound Yamaha Ultimate

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 禁煙車 ETC

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 当社下取車 ナビゲーション 全方位カメラ ハンドルヒーター コーナーセンサー エレクトリックテールゲート ETC フロントドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ  ルームクリーニング済み

    本体価格
    185万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 残存91 スマホ連携ナビ AC1500W給電

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 駆動用BT残存86パーセント 電動サンルーフ 本革シート 純正9型スマホ連携ナビ 5人乗り マイパイロット BOSE9スピーカー 禁煙車 全周囲カメラ ETC 後側方検知 誤発進抑制 AC100V電源

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ・タイミングベルト交換渡し・パワステ・アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
190
367.2万円
関西
82
404万円
東海
111
374.6万円
北海道
44
310.2万円
九州
58
339万円
東北
46
359.3万円
北陸・甲信越
42
347.2万円
中国
39
399.3万円
四国
12
407.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ダイハツ  テリオスルキア
462.1万円690.1万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2359 排気量(cc) 659
133 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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