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アウトランダーとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   シボレー  シェベル
VS
30万円742万円
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中古車相場 798万円1138万円
シェベルの相場表を見る
515 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 前後監視ドライブレコーダー・本革シート

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    73.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    553万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 夏冬タイヤ付/寒冷地仕様/純正9型ナビ/360度カメラ/TV/ハンズフリーパワーバックドア/マイパイロット/e-アシスト/スペアキー/ETC/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    283.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティパッケージ サイドバー マルチアラウンドモニター BOSEサウンド マイパイロット セミアニリンレザー 前後シート・ステアヒーター HUD 純正9インチナビ ETC2.0 パワーバックドア BSM AC1500W

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ BOSEサウンド サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマビュ-モニタ- パワ-バックドア パワ-レザ-シートヒータ- サンル-フ ハンドルヒータ- LEDライト パワ-バックドア ヘッドアップディスプレイ ブラインドサイドM 衝突軽減ブレ-キ 追従型クルコン

    本体価格
    482.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット 革シート/シートヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    371.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ マルチアラウンドモニター ハンドルヒーター シートヒーター オートホールド LEDヘッドライト パドルシフト パーキングソナー

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオ/4WD/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ(全方位)/ドライブレコーダー(前後)/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール(追従)

    本体価格
    391.6万円

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    968万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル SS 

    本体価格
    798万円

関東
150
402.2万円
関西
66
413.5万円
東海
94
380.3万円
北海道
38
315.2万円
九州
49
377万円
東北
40
370.9万円
北陸・甲信越
42
387.3万円
中国
25
400.9万円
四国
11
434.2万円
地域別台数
関東
2
1004万円
関西
2
883万円
東海
1
1138万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   シボレー  シェベル
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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