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CLEカブリオレと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   ポルシェ  911
VS
770万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
8 中古車掲載台数 1074
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベージュレザーシート&ヒーター ベンチレーター エアバランスパッケージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    837.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ブルメスターサウンド AMG20インチAW 全方位カメラ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ACC 純正ナビ&TV  ETC

    本体価格
    792万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) OP156万 法人1オーナー ディーラー整備記録簿 赤レザー赤幌 屋内保管雨天未使用 オパリスホワイト ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    824.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/マキアージュベージュ本革/マルチコントロールシートバックPKG/ブルメスター3Dサウンド/HUD/レーダーセーフティPKG/AMG20AW/MBUX ARナビ/全周囲カメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    822.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカー ドライバーズパッケージ エクスクルーシブパッケージ シートベンチレーション ブルメスターサラウンド ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ベージュレザー グレー幌 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ Burumesterサラウンドサウンドシステム デジタルコックピットディスプレイ アンビエントライト トランクリッドスポイラー

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 元社有車/ドライバーズPKG/レザーエクスクルーシブPKG/ホワイトレザーシート/黒幡/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    898万円

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    5000万円

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    応談

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    本体価格
    2535万円

関東
3
848.3万円
関西
3
825.2万円
東海
2
856万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
480
1912.6万円
関西
195
2028.7万円
東海
206
1847万円
北海道
22
1562.9万円
九州
63
2089.6万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
34
1868.4万円
中国
52
1614万円
四国
12
1517.1万円

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CLEカブリオレと911のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   ポルシェ  911
936万円969万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1997 排気量(cc) 2981~3996
204 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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