| メルセデス・ベンツ CLEクーペ | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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677.9万円～883.1万円
CLEクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
180万円～3888万円
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 175台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLEクーペ | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| 820万円～880万円 | 新車時価格 | 1180万円～2580万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4850×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エンターテインメント機能を強化 2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ（ISG）ではARナビゲーションが廃止されている。（2024.11） |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
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