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911とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
278万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1130万円1198万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左H 1オーナー スポクロ スポエグ GTSインテリアPKG 18WAYシート カーマインレッドメーター マットカーボンインテリアPKG BOSEサウンドシステム クロノダイヤルレッド 20/21インチAW

    本体価格
    2378万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 2018年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT フロントアクスルリフトシステム リアアクスルステアリング BOSEサラウンドサウンドシステム チルト/ スライド式電動ガラスサンルーフ SportDesignPKG

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 993 Carrera4S ミツワD車 6MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK /エアロキット/スポーツクロノPKG/アルカンターラ&レザーインテリア/PDK/GTS専用センターロックホイール/左H

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポーツテールパイプ 20/21インチカレラクラシックAW ブルメスターサウンド レザーインテリア 14way電動シート マトリックスLEDヘッドライト トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK HRE Vintage 501 AKRAPOVIC KW Ver3サス カーボンステアリング エントリー&ドライブシステム チルトスライディングサンルーフ スポーツクロノ ハーフレザーインテリア カーボンドアミラー フロントPPF施工

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB レザーインテリア カーボン

    本体価格
    3412万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK  右H スポクロ スポーツエグゾースト レザーインテリア

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP369/スポーツクロノP/クラブスポーツP

    本体価格
    2680万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
518
1856.9万円
関西
199
2072.9万円
東海
220
1978.9万円
北海道
25
1606.6万円
九州
56
2041万円
東北
11
1219.9万円
北陸・甲信越
31
1568.9万円
中国
53
1590.3万円
四国
13
1327.6万円
地域別台数
関東
3
1166万円
関西
2
1650万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2981~3996 排気量(cc) 3982~4663
385~650 最高出力(馬力) 455~469
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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