サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

SLRクラス マクラーレン ロードスターと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. SLRクラス マクラーレン ロードスターを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

SLRクラス マクラーレン ロードスターと458スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   フェラーリ  458スパイダー
VS
---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2080万円4580万円
458スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 黒革 20インチ鍛造AW カーボンステアリング カーボンブレーキ キセノン カーボンパドルシフト/シルプレート クルーズコント―ル 自動防眩ミラー ローンチコントロール

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー(可変バルブリモコン付) カーボンLEDステアリング カーボンフロントスポイラー・ダクトウイング・リアウイング カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー

    本体価格
    2329万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/カーボンドライバー付LEDS/JBL/OP640

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ADV.1・21&22inAW イノテック可変バルブマフラー LEDカーボンステアリング 赤革 カーボンレーシングシート カーボンインテリア レッドレブカウンター ローダウン JBLサウンド パーキングカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 ユーザー様買取車 レッドレザーシート カーボンLEDステアリング カーボンセラミックブレーキ 前面プロテクションフィルム施工 フロアマット

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング/ミシュランタイヤ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    2080万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車保証2年付・走行5220km・カーボン7点・20インチ鍛造ホイール ツートンダイヤモンドポリッシュ・プレミアムHiFiシステム・リアパーキングカメラ・カラードブレーキキャリパー(アルミニウム)

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車/LEDステアリング/JBLサウンド/カーボンブリッジ/可変マフラー(Jウルフ)/プロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3380万円

関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3609.7万円
関西
7
3490万円
東海
10
3198.9万円
北海道
0
---
九州
7
3292.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3732.7万円
四国
1
4030万円

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターと458スパイダーの比較トップへ

SLRクラス マクラーレン ロードスターと458スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   フェラーリ  458スパイダー
7000万円7300万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
5439 排気量(cc) 4499
626~650 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

SLRクラス マクラーレン ロードスターと458スパイダーの比較トップへ

SLRクラス マクラーレン ロードスターや458スパイダーと他の車種を比較してみる

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

 

SLRクラス マクラーレン ロードスターと458スパイダーの比較トップへ

SLRクラス マクラーレン ロードスター458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SLRクラス マクラーレン ロードスター458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台、458スパイダーの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

SLRクラス マクラーレン ロードスター、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet