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Gクラスと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  406クーペ
VS
298万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円320万円
406クーペの相場表を見る
893 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・ラグジュアリーパッケージ・黒レザーシート・サンルーフ・ハーマンカードンサラウンド・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル/禁煙車/ナイトパッケージルックカスタマイズ/G manufakturプログラム・プラス/ラグジュアリーパッケージ/アダプティブダンピング

    本体価格
    1584.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD メンテナンス・保証延長加入済み  電動格納サイドステップ トランク2段ボード パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド 360度カメラ ブラインドスポット ETC2.0 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    1272万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム・プラス/アダプティブダンピングシステム/ラグジュアリパッケージ/全方位カメラ/アダプティブクルーズ/burmeserサウンドシステム/AMG20インチアルミホイール/リラクゼーション機能シート

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ harman/kardon 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト 全席シートヒーター HIDヘッドランプ

    本体価格
    677万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ショート/マラカイトグリーン/サンルーフ/インナーミラー/コンチネンタルオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーパッケージ ガラススライディングルーフ Brumesterサウンド レーダーセーフティパッケージ アダプティブダンピングシステム 20インチAW LEDヘッドライト ブラックレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 後期モデル AMG G63仕様 後期内装 22インチアルミホイール 社外サイズアップナビモニター ブルーシートベルト レーダーセーフティパッケージ ハーマンカードンオーディオ バックカメラ 新品パナメリカーナグリル 検2

    本体価格
    688.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 Gマヌファクトゥ-アプログラム LUX-PKG サンル-フ 灰革 レーダーセ-フ ナビTV 360°カメラ Burmester シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション アダプティブダンピング LEDヘッドライト 20AW

    本体価格
    1548万円

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    応談

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    320万円

関東
390
1279.5万円
関西
176
1402.8万円
東海
159
1311.8万円
北海道
33
1319.3万円
九州
55
1284.7万円
東北
17
1190.3万円
北陸・甲信越
30
1243.1万円
中国
25
1372.7万円
四国
8
1130.8万円
地域別台数
関東
2
79.9万円
関西
3
279万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  406クーペ
1080万円3000万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
3982 排気量(cc) 2946
245~587 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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