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Gクラスと750Sを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  750S
VS
310万円3200万円
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中古車相場 3180万円5000万円
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861 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63ルック ブラックアウトカスタム レーダーセーフティーPKG ブラックレザー LEDヘッドライト Burmesterサラウンドサウンド パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ 360°カメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    1084万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1204万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインPKG AMG20インチAW ガラススライディングルーフ ナッパレザーシート Burmester3Dサラウンド 温冷機能付カップホルダー アンビエントライト 360°カメラ キーレスゴー

    本体価格
    1948万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2022年モデル マヌファクトゥーアプログラム 黒革 RHD AMGライン シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスタースピーカー 20インチAW  オパリスホワイト

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG  タンザナイトブルー サンルーフ レザーシート 7型コマンドナビ Bカメラ ハーマンカードンサウンド 全席シーター 記録簿 取り扱い説明書

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 G450d AMGラインPKG(ISG) MP202501 セラミックコーティングサービス

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ harman kardon サンルーフ 本革シート 全席シートヒーター ナビ 地デジTV バックカメラ AW ACC  Bluetooth ETC ディストロニックプラス BSM LEDヘッドライト ドラレコ 4WD

    本体価格
    711.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ナイトPKG マニファクトゥーアプラス 左H

    本体価格
    2319.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム 純正20インチAMGマルチスポークアルミホイール

    本体価格
    1278万円

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    4280万円

関東
381
1311.6万円
関西
179
1408.5万円
東海
136
1300.2万円
北海道
34
1300.4万円
九州
58
1258万円
東北
18
1261.7万円
北陸・甲信越
26
1150万円
中国
23
1486.1万円
四国
6
1352.2万円
地域別台数
関東
13
3917.5万円
関西
3
4393.3万円
東海
1
4280万円
北海道
0
---
九州
1
4300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3846万円
四国
0
---

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Gクラスと750Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マクラーレン  750S
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3982 排気量(cc) 3994
245~587 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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