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GクラスとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 5999.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
873 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティパッケージ アダプティブダンピングシステム 本革シート(前後シートヒーター)

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 特別カラー 本革 SR

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ・G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    1694万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション  限定200台(右H) デザートサンド ナイトPKG チェリーウッドラゲッジフロア プロフェッショナルルーフラック

    本体価格
    1948万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ レッドステッチ入designoレザー Harman Kardon ブラックペイント19インチAMG5スポークAW ツートーンステアリング designoフロアマット

    本体価格
    861.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインPKG MANUFAKTURプログラム/プラス ナイトPKG パノラミックSR 本革シート 純正ナビ ディーゼルターボ ISG搭載 4WD

    本体価格
    2060万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD /認定中古車2年保証/1オーナー車/Gmanufakturプログラム/ラグジュアリーPKG/アダプティブダンピングシステム/ボディ同色スペアタイヤリング/内装ナッパレザー・プラチナホワイト/レッドシートベルト

    本体価格
    1676万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルブルー×オブシディアンブラック160台限定車 特別仕様

    本体価格
    1084万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 EDマヌファクトゥーア アイコン 1オーナー車 ディープグリーン 限定330台 AMGライン/ナイトPKG マヌファクトゥーアプログラム+/インテリア+PKG ツートーンステアリング ブラックアッシュウッドトリム イオナイザー

    本体価格
    2480万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9780万円

関東
384
1303.9万円
関西
176
1361.9万円
東海
150
1345.2万円
北海道
35
1186.4万円
九州
55
1272.8万円
東北
17
1202.7万円
北陸・甲信越
26
1236.8万円
中国
23
1380.8万円
四国
7
1082.4万円
地域別台数
関東
1
4800万円
関西
3
7259.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
1080万円3000万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
3982 排気量(cc) 5439
245~587 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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