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GクラスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  SLSクラス
VS
296万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 5950万円5970万円
SLSクラスの相場表を見る
880 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ボディ同色スペアタイヤリング アダプティブダンピング 黒革 シートヒーター シートクーラー SR ナビ TV Burmester ETC 360°カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 左H 電動サンルーフ シートヒーター 電動パワーシート(メモリー機能付き) 社外ナビゲーション フルセグTV リアスムージング

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 SR レーダーセーフティ 黒革 前後席シートヒーター ナビ AppleCarPlay AndroidAuto TV ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ 18AW

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ローンチエディション

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD ナッパレザーエクスクルーシブパッケージ 純正ホイール&夏タイヤセット有 マグノナイトブラック(マットペイント) アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ シートベンチレーション

    本体価格
    1820万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 特別色パールブルー ラグジュアリーパッケージ ブラックレザーシート サイドカメラ 前後シートヒーター サンルーフ  harman/kardonサウンド シートメモリー パワーシート シートメモリー クルーズコントロール

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD AMGスタイル

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 4WD 8型コマンドナビ Bカメラ ETC ブラックレザーシート 全席シートヒーター ハーマンカードンサウンド サンルーフ ラゲッジボード 取り扱い説明書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1822万円

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    5950万円

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    本体価格
    5970万円

関東
404
1333.8万円
関西
177
1471.9万円
東海
137
1293.8万円
北海道
35
1384.6万円
九州
55
1285.4万円
東北
20
1239.7万円
北陸・甲信越
20
1159.4万円
中国
23
1515.4万円
四国
9
1426万円
地域別台数
関東
2
5970万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5950万円
四国
0
---

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GクラスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  SLSクラス
1080万円3000万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
3982 排気量(cc) 6208
245~587 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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