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バネオとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  バネオ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
55万円~63万円
バネオの相場表を見る
中古車相場 18.7万円~758万円
ゴルフの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 1059台
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 社外ナビ・フルセグ・黒革・スライディングルーフ・ETC・Bカメラ・左右スライドドア・F HID(LO)&LEDバルブ

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 両面スライド ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ カントリー カントリー 約7735台生産モデル Syncro(4WD) 専用リフトアップシャシー エアコン 左ハンドル 5MT ETC

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター レザーシート DINAUDIOサラウンド メモリー付き電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットアシスト ACC デジタルメーター アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 外装色MOP有償オリックスホワイトマザーオブパール マトリクスヘッドライトIQ LIGHT MOPGTI専用レザーシート(運転席パワーシート) Discover 19インチアルミホイール 12.9インチディスプレイ

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ Discover/テクノロジーパッケージ付き

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI NEUSPEED製カスタムカー・ミッションメカトロ交換済み

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン DEMO

    本体価格
    387.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プリクラッシュブレーキ 19インチアルミホイール IQライト シートヒーター ABC 障害物センサー リアトラフィックモニター バックカメラ

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DCCパッケージ DiscoverProパッケージ バイキセノンパッケージ オプション17インチアルミ アダプティブシャシーコントロール アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    54.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 禁煙 IQヘッドライト ディライト ACC トラベルアシスト レーンアシスト 後方死角検知機能 アップコネクト 障害物センサー デジタルメーター ETC ISOFIX認定保証付き

    本体価格
    218万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
55万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
63万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
413台
261.7万円
関西
201台
290.4万円
東海
134台
260.8万円
北海道
39台
245.8万円
九州
71台
240.5万円
東北
47台
222.4万円
北陸・甲信越
64台
267.9万円
中国
73台
233.9万円
四国
17台
218.6万円

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メルセデス・ベンツ  バネオ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
320万円 新車時価格 291.6万円~792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1740×1845 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1897 排気量(cc) 999~1984
125 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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