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SLRクラス マクラーレンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   フェラーリ  296GTS
VS
8999.9万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
中古車相場 3170万円~6200万円
296GTSの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 103台
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台 カーボンブレーキ 本革

    本体価格
    8999.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ワンオーナー カーボンLEDステアリング カラードステッチ アップルカープレイ ADASフルパッケージ サラウンドビュー AFSヘッドトライトシステム サスペンションリフター カーボンエンジンフード スペアキー

    本体価格
    3870万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Fuji OP1620 正規認定中古車 カーボンOP9点 サスペンションリフター アルカンターラカーペット デイトナスタイルシート ワンオーナー ダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール プレミアムHiFiシステム

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カラーBiancoCervino/Crema OP785 ADASフルPKG シートヒーター ネックウォーマー フロントリフト 20インチ鍛造ホイール LEDステアリング カーボンクラスターメーター シルバーストーンキャリパー

    本体価格
    4784.3万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーステアリング+LED カーボンエンジンカバー フロントリフター ダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール 自動防眩ルームミラー スークデリア・フェラーリ・シールド ブラックテールパイプ

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT アダプティブクルーズコントロール Nero Daytona バックレーダー サテンエンブレム アップルカープレイ LED付ステアリング リフター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ツートンボディペインティング (Nero) LEDカーボンファイバーステアリングホイール 20inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H 特注カラー(BiancoCervino) カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンインストゥルメントクラスター Fリフター 20インチ鍛造AW サラウンドビュー

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 1オーナ OP1400 スペシャルカラー カーボン(Fスポイラー・アンダードアカバー・リアディヒューザ) カーボン(LEDステアリング・シルキック・トンネル) Fリフティング 20in鍛造AW 記録簿スペアキー有 禁煙

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー・OP13061910・シルカバインストルメントクラスタ・ドアパネルシルプレート・センタートンネルダッシュボードインサー・トLEDステアリングレーシングシート・LIVREASPECDESIGN1

    本体価格
    4500万円

関東
0台
---
関西
1台
8999.9万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
42台
4016.1万円
関西
27台
4055万円
東海
16台
4026.1万円
北海道
3台
4720万円
九州
8台
4069.8万円
東北
2台
4535.2万円
北陸・甲信越
1台
4570万円
中国
4台
3774.6万円
四国
0台
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SLRクラス マクラーレンと296GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   フェラーリ  296GTS
5775万円~6300万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1908×1261  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
5439 排気量(cc) 2992
626~650 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレンの中古車は1台、296GTSの中古車は103台掲載しています。
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