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SLクラスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
93万円1477万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
152 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL D車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 4速MT 左H パゴダルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 2オーナー 走4.9万K 紺内装&ソフトTOP(幌リア窓透明) 専用ウォールナットウッドP W107型最終5600ccV8EG搭載 足回り約160万正規D工場O/H済(BILSTEIN装着) NARDIウッドステア&ウッドシフト 別注ウッドコンソールBOX

    本体価格
    1345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ 左H キーレスゴー オープンOK ダウンサス 65仕様 カスタム車両 全国OK

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ワンオーナー車 レッドレザーシート シートヒーター BOSEサウンド 純正18インチAW ディーラー記録(H18/19/20/21/22/24/26/27/28/29/30/R1/R2/R4/R6)有り スペアキー有り

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SLC(C107) 純正ノーマル車・左ハンドル・ シート張替済み・サンルーフ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル VWワーゲン2ドアクーペ 正規輸入車4速マニュアルノーマル禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE1 1200STD ディーラー車 4F 右H キャルルックカスタム チューンエンジン

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1500 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビンテージルック ビンテージ仕様 キャブ車 修理明細書あり ブレーキOH パッド交換 三角窓交換 ブーツベルト交換 1963年リアフード  セルモーター交換 キャブレター調整 ローダウン メッキホイールカバー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター ディーラー車 ダブルバンパー キャブレター 右ハンドル

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE クーラー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル スタンダードビートル 

    本体価格
    121万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 13AB 4速MT 整備記録簿8枚

    本体価格
    150万円

関東
59
868.3万円
関西
29
758.9万円
東海
25
625.1万円
北海道
5
622.9万円
九州
17
895.4万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
7
520.4万円
中国
4
410.4万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
8
266.3万円
関西
11
180.9万円
東海
12
188万円
北海道
2
170万円
九州
8
215.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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