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SLクラスとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
91万円900万円
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中古車相場 953万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
160 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディーラー車 左ハンドル 社外ナビ バックカメラ シート張替

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ヤナセ/ハードトップ/手帳記録簿 

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ABCパッケージ AMGパッケージ 電動幌 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レザーPシート シートヒーター マジックスカイコントロール クルコン 純正AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL Final Edition 

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 2オーナー 走4.9万K 紺内装&ソフトTOP(幌リア窓透明) 専用ウォールナットウッドP W107型最終5600ccV8EG搭載 足回り約160万正規D工場O/H済(BILSTEIN装着) NARDIウッドステア&ウッドシフト 別注ウッドコンソールBOX

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ACCクルーズ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 正規ディーラー車/R129/5.0/V8/スモークシルバー/レッドレザー/同色ハードトップ/ブラックソフトトップ/純正16インチAW/クライメートコントロール/ETC/整備記録/左ハンドル

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ 電動オープン 黒革シート シートヒーター シートベンチレーター メモリーシート バックカメラ パワートランク TV Bluetooth 前方ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左H 2012yModel ロッソレザーインテリア 電動S OP20AWブラックP 社外メモリーナビ CCMD カリフォルニア後期モデル

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ダイヤモンドカット20インチホイール

    本体価格
    1358万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車 オープンカー 赤革 マフラーバルブ LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 30/4独エアサス/ハイパーフォージドF21R22/パワークラフト中間パイプ/LEDカーボンステアリング/赤×黒ハーフレザー内装/純正バッテリーメンテナー/純正車検証入れ&取説/Bカメラ

    本体価格
    953万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 黒革/ブラックキャリパー/バックカメラ/サイバーナビ/記録簿

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT パワクラ GTOグリル ローダウン カーボンラッピング

    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ジャッポーネ 世界10台限定車 ロベルタ車高調 LEDカーボンステアリング フロントパーキングセンサー カーボンリアディフューザー カーボンサイドスカート カーボンサイドダクト 純正20インチ ディーラー車

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT Giappone 国内10台限定 ビアンコイタリアオパコ ベタ付き除去済み スーパーレーシングシート カーボンドライビングゾーン アウターハンドルカーボン フューエルカバーカーボン E/Gルームカーボン GTOグリル

    本体価格
    1700万円

関東
69
744.7万円
関西
32
704.8万円
東海
25
616.7万円
北海道
4
645.9万円
九州
14
648.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
8
516.9万円
中国
4
972.3万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
4
1389.3万円
関西
1
1700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
953万円
四国
1
1360万円

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SLクラスとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  カリフォルニア30
1190万円1783万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2996~4663 排気量(cc) 4297
306~455 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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