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SLクラスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとクロスファイアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   クライスラー  クロスファイア
VS
93万円~1598万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円~98万円
クロスファイアの相場表を見る
144台 中古車掲載台数 8台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 2年車検・7速DCT・タンザナイトブルー・スマートキーX2・右ハンドル・パワートランク・

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL オープン幌 禁煙車 左ハンドル エアコン 皮シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 室内車庫保管 フルレストア済 左ハンドル カロッツェリアインダッシュナビ バックカメラ  キーレスリモコン スペアキー 整備明細22枚

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL D車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W121 190SL 1957年式 MT

    本体価格
    2120万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL(R107型) 黒ソフトトップ・ソフトトップ手動オープン・レカロ電動シート・ハードトップ取り外し・新車並行輸入

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 麻布自動車物 品川33ナンバー シート張替

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL D車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ロリンザー 172アンスラサイトグレーM 純正ハードトップ付

    本体価格
    1198.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL R129前期型 マザーパールグレー V8 DOHC M119電動格納式ソフトトップ ハードトップ ハードトップスタンド 8ホールタイプアルミホイール ETC 34000km ブラックレザー 2オーナー 禁煙車 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外アルミホイール 社外マフラー 電動レザーシート 社外オーディオ バックカメラ キーレスエントリー HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ABS エアバック

    本体価格
    87万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    73.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.7万円

関東
54台
759.3万円
関西
26台
793.6万円
東海
23台
601.9万円
北海道
5台
619.1万円
九州
17台
826.3万円
東北
2台
265万円
北陸・甲信越
9台
363.3万円
中国
3台
464.4万円
四国
5台
345.3万円
地域別台数
関東
3台
81.9万円
関西
2台
51.4万円
東海
1台
48万円
北海道
0台
---
九州
1台
63万円
東北
1台
98万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SLクラスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   クライスラー  クロスファイア
1190万円~1783万円 新車時価格 490万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2996~4663 排気量(cc) 3199
306~455 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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