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Z4とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
18万円793万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 109万円818万円
SLクラスの相場表を見る
281 中古車掲載台数 183
  • BMW Z4 ロードスター2.2i ワンオーナー 修復歴無し E85 オープンカー シートヒーター ETC 17インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ワンオーナー 毎年ディーラー点検記録簿付 禁煙車 電動ヴァリオルーフ 赤革シート シートヒーター 純正17インチAW 純正ナビ ミラーETC 純正前後ドラレコ バイキセノン スペアキー

    本体価格
    139万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 AppleCarPlay 2シーター

    本体価格
    469.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーブラック セレクトPKG 18インチAW harman/kardon ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒータ ハンドルヒータ 地上デジタルTVナビ AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スポーツパッケージ BBS19AW ARQRAYマフラー BILSTEINサスペンション カーボンスポイラー 黒革シート アダプティブM

    本体価格
    195万円

  • BMW Z4 M40i 純正HDDナビ バックカメラ 赤革シート ヘッドアップディスプレー ワイヤレス充電 シートヒーター 純正19AW LED パワーシート 衝突軽減 LKA BSM AHB レーダーC パークアシスト

    本体価格
    609.7万円

  • BMW Z4 M40i ハイグロスシャドーラインプラス ヴァーネスカレザー アダプティブMサスペンション 純正19インチAW 外装色/サンフランシスコレッドM ブラックキドニーグリル アダプティブLED 車検R9.8

    本体価格
    448万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザーシート イノベーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー オプション19インチアロイホイール アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント

    本体価格
    412万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 後期型3Lモデル ブラック革 シートヒーター パークセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    73.8万円

  • BMW Z4 M40i 1オーナー アイボリーホワイトシート 3Dデザインカーボンエアロ トランクスポイラー マフラー 20インチAW ハーマンカードンサウンド イノベーションパッケージ

    本体価格
    737万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    538万円

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    440万円

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    1400万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113) 左ハンドル/赤レザー/点検記録簿付き/フルレストア/メーター読み4617km

    本体価格
    応談

関東
109
273.9万円
関西
63
265.8万円
東海
57
275.8万円
北海道
5
223.7万円
九州
16
236.2万円
東北
5
214万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
11
168.4万円
四国
6
304万円
地域別台数
関東
70
765.1万円
関西
37
623.2万円
東海
36
522万円
北海道
5
366.4万円
九州
20
626.8万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
513万円
中国
4
545.3万円
四国
3
425.4万円

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  SLクラス
566万円984万円 新車時価格 1190万円1783万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998~2997 排気量(cc) 2996~4663
197~387 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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